Con el alquiler de tu "Supersport" o "Superbike" . Dispondrás de un mono de cuero "Racing" con protecciones y deslizadores,siempre limpio y seco. Tambien podras ponerte unos guantes de cuero "Racing" con proteciones en palma y nudillos. Además de la espaldera con refuerzos en plástico y foam que absorben el impacto en caso de caida

Pondremos a tu disposición también un sotomono , para que recoga tu sudor , y te puedas poner y quitar el mono sin dificultad

Una potente "Supersport" con 120 cv , que hara una experiencia única de tu paso por MOTORLAND...El circuito de karting, con sus boxes , es uno de los lugares preferidos para curvear de los pilotos de el Campeonato de España "Supersport".

Nuestra CBR 600 RR , Está equipada entre otros con Neumáticos Slick o Semislick , cambio de marchas invertido como en competición , indicador de marcha engranada , carenado de competición , y una meticulosa puesta a punto de suspensiones...

Dispones de un Box para ti solo durante la hora y media que dura la experiencia...15 minutos antes y despues de la tanda en pista de una hora , para cambiarte de ropa , tomar un refresco , o pasarte una toalla para limpiarte el sudor y refrescarte durante el transcurso de la tanda en pista..."Puedes entrar cuantas veces lo desees , para que el mecánico ponga a punto tu moto con tus indicaciones, o simplemente para descansar o tomar un refresco...¡ En una hora con ese calor todos lops pilotos entran más una vez al box !.

En el box dispones de agua y refrescos , toallas y ventilación ...Despues de tu experiencia "Racing", Motorland pone a tu disposición una ducha si así lo deseas.

Durante toda tu permanencia en el area de entrenamiento y competición de MOTORLAND , irás identificado con una pulsera , puesto que en ese area unicamente pueden entrar los pilotos acreditados para el entrenamiento. Tus acompañantes podrán disponer de un area para verte desde el Box de " Box racing Experience " o desde arriba en la grada donde se ve todo el circuito.

Esa pulsera te identifica y ayuda a identificarte a todos los profesionales que te rodean en el circuito...personal de pista, personal sanitario , mecánicos y pilotos . Antes de entrar en la zona de entrenamiento se te informará con unas breves normas y consejos para tu seguridad y el resto de personas que se encuentran en la pista.

Para complementar tu equipación en cuero resistente a la abrasión en caso de caida, que mejor elección que estas botas en cuero , con protecciones y deslizadores en plástico y kevlar con las que manejarás la palanca de cambio sin que nada lastime tus piés y sin miedo de rozar en las "plegadas" con sus deslizadores en kevlar y plástico

Un casco integral de fibra de vidrio , ligero y ventilado completa tu protección con la máxima seguridad en la zona más vulnerable.

Cuando pensamos en este proyecto , enseguida nos dimos cuenta que el mejor sitio para realizarlo era un Circuito de Karting...Todos los fines de semana observamos que se acercaban multitud de personas con deseo de presenciar algún evento deportivo.

Muchas de esas personas , manifestaron su deseo de participar en lo que allí acontecía...enrolándose en aquellas actividades deportivas que permitían su participación...Karts, cursos de supermotard...etc...pero poner en sus manos una deportiva capaz de alcanzar los 300 Km/h era un reto difícil y arriesgado...Y pensamos ... ¿Porque no lo hacemos en un circuito con muchas curvas donde se pueda aprender sin alcanzar esas velocidades tan altas y así disminuimos el riesgo? ...."Curvear en el circuito de Karting es muy divertido y tiene menos riesgo, Así surgió " RACING BOX EXPERIENCE ".

Sus 172 cv , hacen de la Honda CBR 1000 RR...El arma definitiva en circuito , calzada con unas gomas Slick de 120 delante y 190 detras...parece que va sobre railes... "Sentiras la aceleración en estado puro"

Al igual que su hermana pequeña ...la Honda CBR 600 RR , la Honda CBR 1000 RR , está equipada con carenado de competición, nemáticos Slick o Semislick , dependiendo de las condiciones ambientales, cambio de marchas invertido , marcador digital de marcha engranada y una meticulosa puesta a punto de suspensiones...

Que mejor modo de aprovechar las posibilidades de paso por curva de una "Supersport" o una "Superbike" que montar los mejores neumáticos en el mercado para la conducción deportiva en circuito..."Slicks" o "Semislicks" dependiendo de la temperatura ambiental.

Con los calentadores siempre preparados en las deportivas, los "Slicks" tendrán un comportamiento óptimo desde tu salida a pista , evitándote sustos innecesarios.